对于关注存储成本大涨但蔚来不涨价的读者来说，掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。
首先，“未来出行将基于人工智能和软件，”英伟达汽车业务副总裁Rishi Dhall表示，“我们将现代汽车集团在车辆工程领域的领先地位与英伟达的加速计算和人工智能技术相结合，打造安全、智能的、基于英伟达Drive平台的自动驾驶系统。”
其次，不过，到第二季度，理想汽车将会推出真正的杀招：全新理想 L9。，这一点在纸飞机 TG中也有详细论述
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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第三，伴随着港口无人驾驶技术的日益成熟以及全球港口吞吐量的持续增长，头部玩家的投融资节奏明显加快。去年以来，主线科技、斯年智驾、西井科技均已完成新一轮融资，数字金额超亿元。华泰证券研报指出，L4级自动驾驶正处于“技术验证向商业化加速”的过渡期，垂直场景深耕、商业模式验证、AI技术赋能成为三大核心趋势。
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最后，数据显示，理想汽车在 2025 年第四季度的交付量为 109194 辆；同时，理想汽车在财报中表示，理想 i6 开始交付后因为不同产品组合使得平均售价下降。
另外值得一提的是，李斌举了一个小例子：作为公司的创始人和董事长，他出差的住宿标准是 400 元一天，去海拉尔还有牙克石出差都是住全季酒店，回合肥还是住全季酒店，甚至合肥全季还超标准了。
总的来看，存储成本大涨但蔚来不涨价正在经历一个关键的转型期。在这个过程中，保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。